8 ઇંચ ડીટીએચ હેમર
1 તાજેતરની સમકાલીન રોક ડ્રિલિંગ થિયરી dth હેમરના આંતરિક માળખાના કદને ડિઝાઇન કરવા માટે અપનાવવામાં આવી છે, જેથી dth હેમર સૌથી આદર્શ ઊર્જા ટ્રાન્સફર મેળવી શકે, અને સિંગલ ઇમ્પેક્ટ વર્ક મોટું છે અને રોક ડ્રિલિંગની ઝડપ ઝડપી છે.
2 અનન્ય ટેપર રીડ્યુસર ડિઝાઇન લિફ્ટિંગ રેઝિસ્ટન્સને ઘટાડી શકે છે અને જ્યારે ડ્રિલિંગ દરમિયાન કાટમાળ અને માટીના જામિંગના કિસ્સામાં ડ્રિલ રિગને ઉપર કરવામાં આવે ત્યારે ડીટીએચ હેમરની નિષ્ફળતાને ઘટાડી શકે છે.
3 ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં ધૂળના પ્રદૂષણને રોકવા માટે, ઉત્પાદનના મુખ્ય ભાગો ખાસ કોમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ-નિયંત્રિત હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા અપનાવે છે જેથી ભીના ખડકોના ડ્રિલિંગ માટે સંકુચિત હવામાં ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીની થોડી માત્રા ઉમેરવાની સુવિધા મળે. ઓપરેટરના સ્વાસ્થ્યનું રક્ષણ કરો.
ટેકનિકલ પરિમાણો
નામ | રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ | |
બ્રાન્ડ | સાન્ય | |
મોડલ | SR280 | |
મહત્તમડ્રિલિંગ વ્યાસ | 2500 મીમી | |
મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | 56 મી | |
એન્જીન | એન્જિન પાવર | 261kw |
એન્જિન મોડેલ | C9 HHP | |
રેટ કરેલ એન્જિન ઝડપ | 2100kw/rpm | |
સમગ્ર મશીનનું વજન | 74ટી | |
પાવર હેડ | મહત્તમ ટોર્ક | 250kN.m |
મહત્તમ ઝડપ | 6 - 30rpm | |
સિલિન્ડર | મહત્તમ દબાણ | 450kN |
મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ | 450kN | |
મહત્તમ સ્ટ્રોક | 5300 મી | |
મુખ્ય વિંચ | મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ | 256kN |
મહત્તમ વિંચ ઝડપ | 63મી/મિનિટ | |
મુખ્ય વિંચ વાયર દોરડાનો વ્યાસ | 32 મીમી | |
સહાયક વિંચ | મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ | 110kN |
મહત્તમ વિંચ ઝડપ | 70મી/મિનિટ | |
સહાયક વિંચ વાયર દોરડાનો વ્યાસ | 20 મીમી | |
કેલી બાર | Ф 508-4 * 15 મી ઇન્ટરલોકિંગ કેલી બાર |
SANY SR280 રોટરી ડ્રિલિંગ રીગની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ:
1