BQ NQ HQ PHD HWT BTW NTW કોર ડ્રિલિંગ રોડ

ટૂંકું વર્ણન:

TDS વાયરલાઇન સળિયા મજબૂત અને નમ્ર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા હોય છે જે સમગ્ર લંબાઈના થર્મલ પ્રોસેસ્ડ હોય છે.ડબલ્યુ સીરીઆ ડીંગલ ટ્યુબ કોર બેરલ બીટ, રીમિંગ શેલ, કેસીંગ અને કોર બેરલ હેડથી બનેલા હોય છે.ડબલ્યુ કોર બેરલ સીધા છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય છે જ્યારે કોર પરીક્ષા ઓછી મહત્વની હોય છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સ્પષ્ટીકરણ 导航栏

SIZE આંતરિક વ્યાસ (મીમી) બાહ્ય વ્યાસ (મીમી)
ATW/AGM 36.8 44.5
BTW / BGM 48.8 56.5

કાચો માલ:

અમારા સળિયા અને પાઈપ બનાવવા માટે તાંગશાન જિનશી માત્ર બજારમાં શ્રેષ્ઠ સ્ટીલની ટ્યુબ પસંદ કરે છે.કંપનીને સ્ટીલ ટ્યુબ પહોંચાડ્યા બાદ સ્થળ તપાસ કરવામાં આવશે.અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે રચનાઓ અને વિશિષ્ટતાઓ સપ્લાયરોના નિરીક્ષણ અહેવાલ સાથે મેળ ખાય છે.

હીટ ટ્રીટમેન્ટ નિયંત્રણ:

હીટ ટ્રીટમેન્ટ સામગ્રીની મજબૂતાઈમાં ઘણો સુધારો કરશે અને સળિયા અને કેસીંગની થ્રેડ વેર લાઈફમાં વધારો કરશે.અમે ટ્યુબ બોડીમાં ટ્રુ-વોલ અથવા બંને છેડે હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરીએ છીએ.હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, સારવાર કરાયેલી નળીઓની મજબૂતાઈ, કઠિનતા, સીધીતા અને એકાગ્રતાનું પરીક્ષણ અમારી લેબમાં કરવામાં આવશે.

થ્રેડ ખોલવાની પ્રક્રિયા:

થ્રેડોની ચોકસાઈ ઉપયોગની અસરો અને ડ્રિલ સળિયા અને કેસીંગના જીવનકાળને નિર્ધારિત કરશે.

સીએનસી લેચ અને ફોર્મ કટરનો ઉપયોગ થ્રેડ ઓપનિંગ પ્રોસેસિંગમાં એન્થ્રોપિક પરિબળો દ્વારા થતી ભૂલને ઘટાડવા માટે થાય છે.

વધારાની થ્રેડ સારવાર:

થ્રેડો ખોલ્યા પછી વળગી રહેલ બરને દૂર કરવા માટે થ્રેડોની સપાટીને સાફ કરવામાં આવશે.

પછીથી, સપાટીની સ્થિતિ સુધારવા માટે ચાલવાની સપાટીને ફોસ્ફેટ કરવામાં આવશે.

3


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો