છિદ્ર ખાણ ડ્રિલિંગ રીગ મશીનરી નીચે એકીકૃત સપાટી
ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલ રિગ કમિન્સ ચાઇના સ્ટેજ III ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે.તે φ90-125mm વર્ટિકલ, ઝુકાવ અને આડા છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા સક્ષમ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ ખાણ, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ્સ અને પૂર્વ-વિભાજન છિદ્રો માટે થાય છે.ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ અને ડ્રિલિંગ રોડના લ્યુબ્રિકેટિંગ મોડ્યુલથી સજ્જ છે, જેના પરિણામે એક ઓપરેટર અને ઓછા માઇનિંગ ઓપરેશન્સ થાય છે.મુખ્ય નિયંત્રણ ક્રિયા એક હેન્ડલ સાથે સંકલિત છે, જે વપરાશકર્તા-મિત્રતાની લાક્ષણિક છે.તે એન્ટિ-જામિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ઊંડાઈ સંકેત ઉપલબ્ધ છે, આમ ડ્રિલિંગને સરળ બનાવે છે અને ડ્રિલિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે.કાર્યક્ષમ ધૂળ એકત્ર કરવાની સિસ્ટમ, જગ્યા ધરાવતી કેબ, ઉચ્ચ-સંચાલિત એર-કંડિશનર અને ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટીરિયો સિસ્ટમ કામગીરી માટે આદર્શ પરિસ્થિતિઓ પ્રદાન કરે છે, જે ઉચ્ચતમ કાર્યક્ષમતામાં ફાળો આપે છે.

| રીગ મોડેલ | TDS ROC S55 |
| શક્તિ | કમિન્સ |
| રેટેડ પાવર | 264KW |
| ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | 32 મી |
| ડ્રિલ પાઇપ કદ | Φ89*4000MM |
| ડ્રિલ પાઇપ સ્ટોરેજ | 7+1 |
| છિદ્ર શ્રેણી | Φ115-178 મીમી |
| પરિભ્રમણ ટોર્ક | 3200N.M |
| FAD | 22M3/MIN |
| કામનું દબાણ | 21બાર |
| દબાણ બળ | 12KN |
| ડ્રોઇંગ ફોર્સ | 18 કેએન |
| મહત્તમ ઝડપ | 110rmp |
| ચાલવાની ઝડપ | 1.8-3.6 કિમી/કલાક |
| વજન | 17000KG |
| કદ | 9200*2500*3200MM |









