1.નવી ડ્રિલ પાઇપનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તે નિર્ધારિત કરવું જોઈએ કે ડ્રિલ બીટ (શાફ્ટ હેડનું રક્ષણ)ના આગળના કટની થ્રેડેડ બકલ પણ નવી છે.તૂટેલી ડ્રિલ બીટ નવી ડ્રીલ પાઇપના થ્રેડેડ બકલને સરળતાથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેના કારણે પાણી લીકેજ, બકલ, ઢીલું થવું વગેરે થાય છે.
2.પ્રથમ ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલ પાઇપનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે પહેલા "નવા બકલને પીસવું" જોઈએ.આમાં પ્રથમ થ્રેડેડ બકલ તેલ લાગુ કરવું, પછી તેને ડ્રિલિંગ રીગની સંપૂર્ણ તાકાતથી સજ્જડ કરવું, પછી બકલ ખોલવું, પછી થ્રેડેડ બકલ તેલ લાગુ કરવું અને પછી તેને ખોલવું શામેલ છે.નવા સળિયાના વસ્ત્રો અને બકલને ટાળવા માટે આને ત્રણ વખત પુનરાવર્તન કરો.
3.જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી, ડ્રિલ પાઇપને જમીનની નીચે અને જમીન પર સીધી રેખામાં રાખો. આ થ્રેડેડ ભાગની બાજુના બળને ટાળી શકે છે અને બિનજરૂરી ઘસારો અને બકલનું કારણ બની શકે છે, અને બકલ પણ કૂદી શકે છે.
4. ઓવરહિટીંગ અને વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે બકલને ધીમે ધીમે કડક કરવી જોઈએ.
5.દરેક વખતે જ્યારે તમે બકલ કરો છો, તમારે તેને સંપૂર્ણ ટોર્ક સાથે સજ્જડ કરવું જોઈએ, અને ક્લિપની સ્થિતિ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તેના પર હંમેશા ધ્યાન આપવું જોઈએ.
6. ડ્રિલિંગ રિગથી ગ્રાઉન્ડ ઇનલેટ સુધીનું અંતર ઓછું કરો, કારણ કે જો ડ્રિલ પાઇપમાં સપોર્ટનો અભાવ હોય, તો જ્યારે ડ્રિલ પાઇપને દબાણ કરવામાં આવે છે અને માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે ત્યારે તે સરળતાથી વળાંક અને વિકૃત થઈ જાય છે, પરિણામે આયુષ્ય ઓછું થાય છે.
7. ઇનલેટ એન્ગલને શક્ય તેટલો નાનો રાખો અને ડ્રિલ પાઇપની સલામતી જરૂરિયાતો અનુસાર ધીમે ધીમે કોણ બદલો.
8.ડ્રિલ પાઇપની મહત્તમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યાથી વધુ ન વધો, ડ્રિલિંગ કરતી વખતે આડા વિભાગમાં ફેરફાર અને ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલિંગના કોણમાં ફેરફાર પર વિશેષ ધ્યાન આપો.
9. ડ્રિલ પાઇપનો વારાફરતી ઉપયોગ કરતા રહો, અને માર્ગદર્શિત કરવા અને પાછળ ખેંચવા માટે નિશ્ચિત ડ્રિલ પાઈપનો નિશ્ચિત ઉપયોગ ટાળો.અતિશય વસ્ત્રો ટાળવા અને સળિયાને તોડવા માટે તમારે વળાંક લેવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-02-2022