વધતો પરિવહન ખર્ચ એક સળગતો મુદ્દો બની ગયો છે, જે વિશ્વભરના ઘણા ક્ષેત્રો અને વ્યવસાયોને અસર કરી રહ્યો છે.અનુમાન મુજબ, 2021માં આપણે સમુદ્રી નૂર ખર્ચ વધુ આસમાને પહોંચતા જોશું. તો કયા પરિબળો આ વધારાને પ્રભાવિત કરશે?આપણે તેનો સામનો કેવી રીતે કરી રહ્યા છીએ?આ લેખમાં, અમે તમને વૈશ્વિક સ્તરે વધતા નૂર દરો પર નજીકથી નજર આપીશું.
ટૂંકા ગાળાની રાહત નથી
2020 ના પાનખરથી શિપિંગ ખર્ચમાં જોરદાર વધારો થઈ રહ્યો છે, પરંતુ આ વર્ષના પ્રથમ મહિનામાં મુખ્ય વેપાર માર્ગો પર વિવિધ નૂર દરો (ડ્રાય બલ્ક, કન્ટેનર) ની કિંમતોમાં નવો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે.ગત વર્ષની સરખામણીમાં અનેક ટ્રેડ લેન માટેના ભાવ ત્રણ ગણા વધી ગયા છે અને કન્ટેનર જહાજો માટે ચાર્ટરના ભાવમાં સમાન વધારો જોવા મળ્યો છે.
ટૂંકા ગાળામાં રાહતના ઓછા સંકેત છે, અને તેથી આ વર્ષના ઉત્તરાર્ધમાં દરોમાં વધારો થવાની સંભાવના છે, કારણ કે વધતી જતી વૈશ્વિક માંગને શિપિંગ ક્ષમતામાં મર્યાદિત વધારા અને સ્થાનિક લોકડાઉનની વિક્ષેપકારક અસરો સાથે મળવાનું ચાલુ રહેશે.નવી ક્ષમતા આવે ત્યારે પણ, કન્ટેનર લાઇનર્સ તેના સંચાલનમાં વધુ સક્રિય રહી શકે છે, નૂર દરોને રોગચાળા પહેલા કરતા ઊંચા સ્તરે રાખીને.
અહીં પાંચ કારણો છે કે શા માટે ખર્ચ ગમે ત્યારે જલ્દી ઘટતો નથી.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-13-2021