ડ્રિલિંગ રીગનું મુખ્ય માળખું

1, કાર ચેસિસ: રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના સંશોધન અને વિકાસ અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ડ્રિલની ચાલવાની પદ્ધતિ તરીકે ટ્રકની ચેસિસ.2, હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ ડિવાઇસ: રેડિયલ લેગ બેરિંગ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ.આઉટરિગરમાં કુલ આઠ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર છે.આડા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરને વિસ્તૃત કર્યા પછી, ઊભી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર સારી સ્થિરતા સાથે જમીનને ટેકો આપવા માટે આઉટરિગરને ચલાવે છે.લિફ્ટિંગ ઑપરેશનમાં, બધો ભાર ફ્રેમમાંથી પસાર થતો નથી પરંતુ સીધા પગ પર કાર્ય કરે છે, ચેસિસને નુકસાનથી બચાવવા માટે, ફ્રેમ બેરિંગને ઘટાડી શકે છે અને ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રની ઊંચાઈ ઘટાડી શકે છે.3, કંટ્રોલ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ: કંટ્રોલ, કંટ્રોલ મિકેનિઝમ મુખ્યત્વે વિવિધ પ્રકારના હાઇડ્રોલિક વાલ્વ, સોલેનોઇડ વાલ્વ અને જોયસ્ટિક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી બનેલું છે, જે પારદર્શક કોપાયલોટમાં સ્થાપિત થાય છે.4, મુખ્ય, પે હોઇસ્ટ સ્ટ્રક્ચર: ડ્રિલિંગ પાઇપ, ડ્રિલિંગ ટૂલ લિફ્ટિંગ માટે મુખ્ય હોઇસ્ટ.વાહન-માઉન્ટેડ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ સ્થાપિત થયા પછી, મુખ્ય હોસ્ટ વાયર દોરડાને મુક્ત કરે છે, જેથી ડ્રિલ પાઇપ ડ્રિલ ટૂલને કૉલમ ટ્રેક સાથે નીચે લઈ જાય.જમીન પર અથડાયા પછી, પાવર હેડ ડ્રિલ બીટને ડ્રિલ કરવા માટે ચલાવે છે.ડ્રિલ બીટ માટીથી ભરાઈ ગયા પછી, મુખ્ય ફરકાવે છે અને વાયર દોરડાને રીલ કરે છે, અને ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટને અનલોડ કરવા માટે છિદ્રની બહાર મૂકવામાં આવે છે.વિન્ડિંગનું મુખ્ય કાર્ય સ્ટીલના પાંજરાને ડ્રિલિંગ પછી છિદ્રમાં નાખવાનું છે.તે જ સમયે, વિંચ સામગ્રીને ઉપાડી શકે છે, જો કોઈ વધારાની વિંચ પણ સરળ પ્રશિક્ષણ પ્રાપ્ત કરી શકતી નથી.5, રોટરી અને એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ: રોટરી મિકેનિઝમ દ્વારા રોટરી ફાઈન-ટ્યુનિંગ અને એડજસ્ટિંગ મિકેનિઝમ પાઈલ હોલ પહેલાં અને પછી, અનલોડિંગ ઑપરેશન માટે લગભગ 90 ડિગ્રી રોટેશન.6. પાવર હેડ: પાવર હેડ ડ્રિલ બીટને ચલાવે છે અને રોટરી ડ્રિલિંગનું મુખ્ય કાર્યકારી ઘટક છે.જ્યારે પાવર હેડ બીટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ત્યારે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર વિવિધ બિટ્સ બદલી શકાય છે.આ ઉત્પાદન કંપન અને અસર દ્વારા દબાણ વિના સખત સ્ટ્રેટમનો સામનો કરી શકે છે અને ઝડપથી ખડકોમાં પ્રવેશી શકે છે.હાલમાં, આ તકનીક ચીનની પ્રથમ તકનીકની છે, અને અપનાવવામાં આવેલ અસર ઉપકરણ વિદેશથી રજૂ કરવામાં આવે છે.7, ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટ: ટેલિસ્કોપિક ડ્રિલ પાઇપ એ કાર રોટરી ડ્રિલિંગ રીગના મુખ્ય કાર્યકારી ભાગો છે, એકસાથે સેટ કરેલ ટેલિસ્કોપિક મિકેનિઝમ દ્વારા, ડ્રિલિંગની ઊંડાઈને વિસ્તારવા માટે, ટેલિસ્કોપિક ડ્રિલ પાઇપ ફોર્મ પણ ખૂબ જ અનન્ય છે, સ્વતંત્ર રીતે અમારી કંપની દ્વારા વિકસિત અને આ ઉત્પાદનમાં વપરાય છે.રોટરી ડ્રિલિંગ મિકેનિઝમ ડ્રિલિંગના ઘણા પ્રકાર છે, વિવિધ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે, મુખ્યત્વે શોર્ટ ઓગર બીટ, રોટરી બકેટ, કોર બીટ, રીમિંગ બીટ વગેરે.