સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર બાર
નીચેના ફાયદા અને લાક્ષણિકતાઓ:
1. આચ્છાદનની આવશ્યકતા નથી, કારણ કે બોરહોલ્સને ટેકો આપવા માટે કેસીંગની જરૂર વગર એન્કર બારને છૂટક જમીનમાં ડ્રિલ કરી શકાય છે.
2. ઝડપી ડ્રિલિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન, કારણ કે ડ્રિલિંગ, ઇન્સ્ટોલેશન અને ગ્રાઉટિંગ એક જ કામગીરીમાં છે.
3. દોરડાના થ્રેડો અને ટ્રેપેઝોઇડ થ્રેડો બંને રોટરી-પર્ક્યુસિવ ડ્રિલિંગ માટે અને બોરહોલ ગાઉટ સાથે ઉચ્ચ સ્તરના બોન્ડની ખાતરી કરવા માટે મજબૂત અને આદર્શ છે.
4. હોલો કોર માત્ર ડ્રિલિંગ દરમિયાન ફ્લશિંગ માટે જ નહીં, પણ ડ્રિલિંગ પછી ગ્રાઉટિંગ માટે પણ કામ કરે છે.
5. સતત થ્રેડો સુનિશ્ચિત કરે છે કે બારને કોઈપણ સમયે કાપીને જોડી શકાય છે, અથવા વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
6. જમીનની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે વિવિધ એન્કર બિટ્સ ઉપલબ્ધ છે.
આર થ્રેડ એન્કર બાર અથવા રોક બોલ્ટ કહેવાય છે, માટીની ખીલી, જે એક પ્રકારની થ્રેડેડ હોલો પટ્ટી છે, ISO 10208 અને 1720 અનુસાર દોરડાના થ્રેડ સાથે બારની સપાટી. તેની શોધ સૌપ્રથમ 1960 ના દાયકામાં MAI દ્વારા જટિલ પર ઓછી બાંધકામ ઝડપને ઉકેલવા માટે કરવામાં આવી હતી. ભૂગર્ભ કામો, આજકાલ;તે સમગ્ર વિશ્વમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.
