પાણીના કૂવા માટે KSZJ ઉચ્ચ હવાનું દબાણ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર

ડીઝલ ડ્રિલિંગ ખાસ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર

ડીઝલ મોબાઇલ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર, હાઇવે, રેલરોડ, ખાણકામ, જળ સંરક્ષણ, શિપબિલ્ડીંગ, શહેરી બાંધકામ, ઊર્જા, લશ્કરી અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

પાણીના કૂવા ઉદ્યોગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, કુવાઓ ડ્રિલ કરવા માટે ખાસ સ્ક્રુ મશીન ખાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે: બળતણ ટાંકી રિફ્યુઅલિંગ પોર્ટ બહારની બાજુએ છે, જે રિફ્યુઅલિંગ માટે અનુકૂળ છે અને બાહ્ય આવરણ અને બંધારણને વધુ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.તે પાણીના કૂવાના ઉપયોગકર્તાઓ માટે તેને વધુ અનુકૂળ અને સંક્ષિપ્ત અને સલામત બનાવે છે.

કૈશન ડીઝલ મોબાઈલ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની વિશેષતાઓ

1, હોસ્ટ: મોટા વ્યાસની રોટર ડિઝાઇન, ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક કપલિંગ ડાયરેક્ટ કનેક્શન દ્વારા હોસ્ટ અને ડીઝલ એન્જિન, મધ્યમાં કોઈ ઝડપ વધતી ગિયર નથી, હોસ્ટની ઝડપ અને ડીઝલ એન્જિન સુસંગત, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, વધુ સારી વિશ્વસનીયતા, લાંબુ આયુષ્ય.

2、ડીઝલ એન્જિન: મજબૂત પાવર, ઓછા ઇંધણનો વપરાશ, વધુ સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા સિસ્ટમ સાથે, વપરાશકર્તાઓ પ્રોમ્પ્ટ સેવા મેળવી શકે છે.

3, એર વોલ્યુમ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સરળ અને ભરોસાપાત્ર છે, હવાના વપરાશના કદ અનુસાર, એર ઇન્ટેક વોલ્યુમ આપમેળે 0 થી 100% સુધી એડજસ્ટ થાય છે, જ્યારે ડીઝલ એન્જિન થ્રોટલ ડીઝલને આર્થિક રીતે બચાવવા માટે આપમેળે ગોઠવાય છે.

4、માઈક્રોકોમ્પ્યુટર ઓટોમેટિક એલાર્મ અને શટડાઉન પ્રોટેક્શન ફંક્શન સાથે એર કોમ્પ્રેસર એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર, એક્ઝોસ્ટ ટેમ્પરેચર, ડીઝલ એન્જિન સ્પીડ, ઓઈલ પ્રેશર, વોટર ટેમ્પરેચર, ઓઈલ ટાંકી લેવલ વગેરેના ઓપરેટિંગ પેરામીટર્સનું બુદ્ધિપૂર્વક નિરીક્ષણ કરે છે.

5、મલ્ટી-સ્ટેજ એર ફિલ્ટર, મલ્ટી-ડસ્ટ વર્કિંગ એન્વાયર્નમેન્ટ માટે યોગ્ય;મલ્ટી-સ્ટેજ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર, સ્થાનિક તેલની ગુણવત્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય;મોટા તેલ અને પાણીનું કૂલર, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચપ્રદેશના વાતાવરણ માટે યોગ્ય.

6, જગ્યા ધરાવતી જાળવણી અને સમારકામનો દરવાજો, જાળવણી કરવાના ભાગો પહોંચની અંદર છે, એર ફિલ્ટર, ઓઇલ ફિલ્ટર, ઇંધણ ટાંકી, બેટરી અને ઓઇલ કૂલરની જાળવણી અનુકૂળ અને સરળ છે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે.

7, તે ખસેડવા માટે સરળ છે, અને હજુ પણ કઠોર ભૂપ્રદેશ સ્થિતિમાં લવચીક રીતે ખસેડી શકાય છે.દરેક કોમ્પ્રેસર સલામત અને અનુકૂળ પ્રશિક્ષણ અને પરિવહન માટે લિફ્ટિંગ રિંગ્સથી સજ્જ છે.

 


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-10-2022