ઘણા જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ડ્રિલિંગ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં દફનાવવામાં આવેલી ડ્રિલિંગ અને હોલનું પતન એ સૌથી સામાન્ય અને મુશ્કેલીજનક સમસ્યાઓ છે.પરંપરાગત શારકામ તકનીક દ્વારા શારકામની ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતાની ખાતરી આપવી મુશ્કેલ છે.
જો કે, નીચેની પાઇપનો દેખાવ આ સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરે છે.તે કાર્યક્ષમ રીતે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે બોરહોલની દિવાલને કેસીંગ સાથે સુરક્ષિત કરે છે, અને કેસીંગની સખત માર્ગદર્શક અસર સાથે બોરહોલના બેન્ડિંગને નિયંત્રિત કરે છે.હાલમાં, ચીનમાં તરંગી અને કેન્દ્રિત પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.બાહ્ય બીટની જાડી દિવાલને કારણે, કોન્સેન્ટ્રિક ડ્રિલિંગ ટૂલની ઇમ્પેક્ટ પાવર ટ્રાન્સમિશન ઇફેક્ટ એ જ છિદ્ર બાંધકામ માટે તરંગી ડ્રિલિંગ ટૂલ જેટલી સારી નથી.માત્ર ત્યારે જ જ્યારે ડ્રિલિંગ ટૂલનો વ્યાસ મોટો હોય અને ઉચ્ચ પવનનું દબાણ ધરાવતા ઇમ્પેક્ટર પસંદ કરવામાં આવે, ત્યારે અસર વધુ સારી હોય છે, પરંતુ ઉત્પાદન ખર્ચ વિચિત્ર ડ્રિલિંગ ટૂલ કરતાં ઘણો વધારે હોય છે.તરંગી પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલમાં માત્ર મોટા છિદ્રનો વ્યાસ જ નથી, પરંતુ તેની પાસે સરળ માળખું, ઓછી ઉત્પાદન કિંમત અને ઉપયોગમાં સરળ છે, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
તરંગી બીટનું કાર્ય સિદ્ધાંત છે:
1, પાઇપ ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ સાથે ડીટીએચ હેમર એક્સેન્ટ્રિક, પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ સાથે ગમે તે વિચિત્ર હોય ત્યારે ટ્યુબ સાથે હોય છે જ્યારે એક્સેન્ટ્રિક દ્વારા ડ્રિલ કરવામાં આવતી ડ્રિલિંગ કેસિંગ ડાયામીટર હોલ કરતા વધારે હોય છે, અને જ્યારે પૂર્વનિર્ધારિત જમીન પર ડ્રિલિંગ થાય છે, કન્વર્જન્સ અને પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ. પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલના સૌથી મોટા બાહ્ય વ્યાસ સાથે ટ્યુબ બૂટ, કેસીંગ, પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ વડે દૂર કરવા માટે, છિદ્રની દિવાલની સુરક્ષા કરતી રચનામાં રહી શકે છે.
2. સામાન્ય રીતે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સંકુચિત હવા ડ્રિલ અને ડ્રિલ પાઇપ દ્વારા DTH ઇમ્પેક્ટરમાં પ્રવેશે છે જેથી તે કાર્ય કરે.ઇમ્પેક્ટરનો પિસ્ટન ટ્યુબ સાથે ડ્રિલિંગ ટૂલના નોર્મલાઇઝરને અસર કરે છે, અને નોર્મલાઇઝર શોક વેવ અને બીટ દબાણને છિદ્રના તળિયેના ખડકને તોડવા માટે તરંગી બીટ અને કેન્દ્રિય બીટમાં પ્રસારિત કરે છે.
3. જ્યારે આચ્છાદનનું ગુરુત્વાકર્ષણ આચ્છાદનની દીવાલના નિર્માણના ઘર્ષણ પ્રતિકાર કરતા વધારે હોય, ત્યારે કેસીંગ તેના પોતાના વજન સાથે અનુસરશે.
4. તરંગી બીટ દ્વારા ડ્રિલ કરવામાં આવેલ છિદ્ર કેસીંગના મહત્તમ બાહ્ય વ્યાસ કરતા મોટો હોય છે, જેથી કેસીંગને છિદ્રના તળિયે આવેલ ખડક દ્વારા અવરોધ ન આવે અને તે આગળ વધે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-04-2022